YOLCULARIN KANINI DONDURAN ANONS
Tam Varış Noktasına Ulaşmak Üzereyken, Pilot Öyle Bir Anons Yaptı Ki Yolcular Kulaklarına Inanamadı.
"Sayın yolcular pilotunuz konuşuyor. Özür dilerim ama ben bu uçağı indirebilecek yeterliliğe sahip değilim o yüzden geri dönüyoruz"
Flybe Havayolları’nın 30 yıllık pilotu, Bombardier Q400 yolcu uçağıyla yaptığı ilk uçuşta Paris de Gaulle havalimanında yoğun sis olması nedeniyle geri dönmeyi tercih etti. Uçak firması ve havacılık otoriteleri pilotun doğru kararı aldığını belirtirken yolcular ise çok kızgın...
Ingiltere ile Fransa arasında sefer yapan adı açıklanmayan pilotun, çok yakın bir zamanda Q300 uçaklardan Q400'e terfi ettiği, ancak Q400 ile düşük görüş açısında inme programını tamamlamadığı belirtildi.
Pilotun yardımcısının yeterli eğitimi ve tecrübesi bulunuyordu ancak havacılık kurallarına göre iniş yapılabilmesi için her iki pilotun da iniş konusunda yeterli donanıma sahip olması gerektiğinden pilot geri dönüp Ingiltere'ye iniş yapmayı tercih etti.
Flybe yetkilileri bu hareketinden dolayı pilotun arkasında olduklarını belirtirken Sivil Havacılık Otoritesi de pilotun doğru karar verdiğini açıkladı. Yolcular ise "ya Ingiltere'ye döndüğümüzde alanın sisli olduğunu görse o zaman ne yapacaktık?" diye sordu.
Tam Varış Noktasına Ulaşmak Üzereyken, Pilot Öyle Bir Anons Yaptı Ki Yolcular Kulaklarına Inanamadı.
"Sayın yolcular pilotunuz konuşuyor. Özür dilerim ama ben bu uçağı indirebilecek yeterliliğe sahip değilim o yüzden geri dönüyoruz"
Flybe Havayolları’nın 30 yıllık pilotu, Bombardier Q400 yolcu uçağıyla yaptığı ilk uçuşta Paris de Gaulle havalimanında yoğun sis olması nedeniyle geri dönmeyi tercih etti. Uçak firması ve havacılık otoriteleri pilotun doğru kararı aldığını belirtirken yolcular ise çok kızgın...
Ingiltere ile Fransa arasında sefer yapan adı açıklanmayan pilotun, çok yakın bir zamanda Q300 uçaklardan Q400'e terfi ettiği, ancak Q400 ile düşük görüş açısında inme programını tamamlamadığı belirtildi.
Pilotun yardımcısının yeterli eğitimi ve tecrübesi bulunuyordu ancak havacılık kurallarına göre iniş yapılabilmesi için her iki pilotun da iniş konusunda yeterli donanıma sahip olması gerektiğinden pilot geri dönüp Ingiltere'ye iniş yapmayı tercih etti.
Flybe yetkilileri bu hareketinden dolayı pilotun arkasında olduklarını belirtirken Sivil Havacılık Otoritesi de pilotun doğru karar verdiğini açıkladı. Yolcular ise "ya Ingiltere'ye döndüğümüzde alanın sisli olduğunu görse o zaman ne yapacaktık?" diye sordu.
